Tờ báo Kommersant đã viết về cuộc thảo luận được tổ chức tại Bộ Kinh tế và Tài chính Nga, và nói rằng Nga và Trung Quốc đang nghiêm túc phát triển các tuyến đường sắt để tối ưu hóa xuất khẩu hàng hóa. Một quan hệ đối tác chiến lược theo hướng này sẽ đặc biệt thuận lợi cho việc xuất khẩu hàng hóa, Grigory Miryakov, một chuyên gia tại trung tâm phân tích của chính phủ Nga cho biết. Một mặt, quan hệ đối tác mang lại tiềm năng lớn: năm 2016, Trung Quốc đã nhập khẩu thịt gấp 1,5 lần từ Nga, so với năm 2015 và xuất khẩu cá tăng gần 10%. Mặt khác, các quy tắc nghiêm ngặt quản lý thời gian vận chuyển đối với thực phẩm. Việc tăng giá vận chuyển đường sắt được bù đắp bằng tốc độ cao hơn so với vận tải hàng hải.
Các quốc gia đang làm việc để tạo ra các tuyến đường giữa vùng Kaluga (Vorsino) và tỉnh Quảng Đông (Shilong) và tuyến đường tàu phải nằm từ Vorsino đến biên giới, và sau đó nó sẽ được chuyển cho công nhân đường sắt Trung Quốc.
Theo các chuyên gia, vận chuyển đường biển là cách phổ biến nhất để cung cấp sản phẩm giữa các quốc gia vào thời điểm hiện tại. Sau đó là một tuyến đường sắt, và nó có tiềm năng lớn nhất: xuất khẩu hạt thông, rượu, sữa và các sản phẩm thịt. Cả hai bên hiện đang làm việc để giảm giá cho thuê container lạnh và container đa hướng. 
